澳门新葡新京网上导航重庆冷链物流步入发展快车道

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津南区成功引进“九鼎葛沽冷链物流园”项目,这一项目落户于津南区葛沽镇,总投资四亿七千万元,项目占地八十九亩,建筑面积九万一千平方米,将打造集“食品低温冷藏、冷冻食品批发交易、物流配送和电子商务信息服务”功能于一体的水产、肉禽冷链物流基地。目前,这一项目正在论证阶段。

食品冷链物流泛指冷藏冷冻类食品从生产、贮藏运输、销售,到消费前各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。在我国,冷藏冷冻食品消费量年均增长10%~15%,催生了食品冷链物流行业的快速发展。据有关资料显示,2013年,中国食品潜在冷链物流总额达到了32505亿元,2014年预计将达到37000亿元。

澳门新葡新京网上导航 ,16日,记者从重庆高新区管委会获悉,位于该区西部国际涉农物流加工区的中国西部农产品冷链物流中心新建成8万吨冻库,大力提速重庆国家级冷链物流枢纽建设步伐。

我市积极推进冷链物流产业发展。

中国西部农产品冷链物流中心位于重庆市重点物流园区、国家级物流枢纽“重庆西部国际涉农物流加工区”内,是重庆市重点现代物流项目。也是西部地区乃至全国规模最大、设备最先进、功能最齐全,集海产品、肉类食品、农副产品冷藏加工、物流配送、贸易流通、第三方冷链物流为一体的大型交易基地。

夏商冷藏车间。

据重庆市物流与供应链协会的调查显示,在中国西部农产品冷链物流中心建成投用前,整个重庆的冷库容量只有17万吨的规模,人均冷库容量仅6千克,相当于全国平均水平的三分之二。中国西部农产品冷链物流中心最终将建成50万吨的冷库及20万平方米的交易展示配送中心。目前,已建成投用的有23万吨冻库和面积10万平方米的交易展示配送中心。

厦门万翔冷链物流中心是商务部确定的“海峡西岸冷链物流产业合作试点单位”。

记者了解到,中国西部农产品冷链物流中心除了交易门市及产品展示区外,还配套了办公区、会议室、休息室等设施场所,方便经营管理。

近年来,随着海峡两岸经贸合作的不断扩大和深化,物流业正成为推动两岸经贸深化合作的重要领域,而冷链物流更成为两岸物流产业合作突破口。记者昨日从市质监局了解到,为规范、指导冷链物流行业有序、健康发展,夯实两岸食品冷链物流标准化工作基础,全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会日前批准成立“两岸食品冷链物流标准化工作组”,并将秘书处设在厦门市标准化研究院。

该项目负责人称,在供应链上,该中心采用的是一种集汇聚有法、销售有路的一体化供应链模式。商户主要从山东、广东、福建、广西、云南、海南等地进购农副产品、海产品、冷冻食品等,利用租赁的冻库进行存储,且密集的物流网络减少了传统的运输过程中的转存环节,使远在千里之外的冷鲜食品以低成本、高效率地直接运至该中心冷库。

“工作组的成立,不仅有利于促进厦门市创建两岸冷链物流合作试点城市,也有利于推动两岸贸易更好更快地发展。”市质监局副局长曾琳昨日在接受本报记者专访时表示,工作组落户厦门,也为厦台携手做大做强冷链物流产业,集中力量争取冷链物流的标准“话语权”,共同提高冷链物流产业市场竞争力提供了强有力的技术支撑平台。

在物流配送环节,中国西部农产品冷链物流中心在配送方面努力实现“精准快速,门对门配送”的配送理念。作为第三方冷链物流的交易基地,该中心目前已有自己的物流配送队伍,标准化冷藏车专业负责全城物流配送。

1、为破解两岸标准瓶颈

重庆是内陆开放高地,长江上游的“美食之都”,人们对生鲜、冷藏食品的需求量相对较大,冷藏温度决定着冷冻食品的保鲜时间和程度。记者了解到,中国西部农产品冷链物流中心采用世界先进的智能温控系统,保证冷库始终稳定在零下18℃—零下23℃下运行,为食品的保鲜和安全创造了必要条件。

搭建技术平台

“中国西部农产品冷链物流中心不仅满足了广大市民对农副产品、生鲜冻品的多样化需求。”该项目负责人称,快速的物流配送一来降低企业的营销成本,二来缓解城市交通压力,三来保证食品的新鲜和安全,将进一步引领重庆冷链物流重心的转移升级。

记者:台湾冷链物流产业起步较早,低温食品的冷链使用率已达八九成;而大陆随着人民生活水平的提高,对冷链物流产业升级换代的市场需求也非常强劲。在这种状况下,将标准化工作提上两岸食品冷链物流合作的议事日程,推动成立“两岸食品冷链物流标准化工作组”有何特殊意义?

曾琳:我国台湾地区同美国、英国、德国、日本等发达国家一样,食品冷链物流行业起步早、发展快,具有完备的食品冷链物流体系和高效的服务水平,冷链物流使用率超过90%,腐损率小于5%;而我国大陆地区,冷链物流使用率仅为15%,腐损率高达20%~30%,造成的年经济损失近千亿元之巨,其主要原因除了冷链物流装备不足、管理机制欠缺等因素外,标准缺失、标准滞后、标准体系不健全也是关键所在。

近年来,随着两岸食品冷链物流合作的不断深入,标准缺失、标准滞后、标准技术指标不协调、两岸标准不统一等问题越来越成为行业发展的障碍。这时候成立工作组,将有利于两岸共建食品冷链物流标准体系,确保两岸贸易更好更快地发展。另一方面,厦门要创建两岸冷链物流合作试点城市,进一步加强两岸在食品冷链物流标准化领域的合作与交流,破解两岸标准不统一、不协调的技术瓶颈,也都需要搭建这样一个技术平台,推动两岸食品冷链物流产业健康、快速发展。

2、工作组筹备一年最终花落厦门

记者:请简要介绍一下工作组筹建的情况?

曾琳:为了更加科学地推动两岸食品冷链物流产业的发展,市质监局多次与市商务局、市物流协会及相关企业进行沟通协调,并组织开展查阅标准资料、问卷调查统计、咨询有关专家、实地调研走访等工作,于2013年10月向全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会提出成立两岸食品冷链物流标准化工作组的设想,得到了该标委会的支持。经过近一年的筹建准备,2014年7月5日,全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会批准成立两岸食品冷链物流标准化工作组,编号为SAC/TC269/SC5/WG1,工作组秘书处设在厦门市标准化研究院,日常管理单位为厦门市质监局。

3、推动两岸冷链物流标准互认互通

记者:工作组的主要职责是什么?近期主要计划开展哪些工作?

曾琳:工作组的职责除了组织标准宣贯、培训外,还包括制定试点工作中亟需的标准;开展两岸及国内外食品冷链物流标准的比对研究,为今后相关领域制定两岸共通标准做好技术储备;同时,依托厦门市标准化研究院,构建服务政府、企业、社会的多维度、开放型、交互式的食品冷链物流标准信息公共服务平台等。

为充分发挥标准化工作对食品冷链物流产业的支持、保障和促进作用,工作组近期主要将结合食品冷链产业现状及企业的需求,组织开展食品冷链物流行业相关领域国家标准、行业标准的宣贯,推动标准实施,提升企业的标准化水平;根据食品冷链物流产业发展需要,优先制定一批食品冷链物流实际工作中亟需的标准,如《冷链食品销售温度控制通则》、《冻干设备技术规范》等,促进食品冷链物流专业技术和管理水平的提高。

此外,工作组还将在宏观层面加强两岸食品冷链物流标准化信息交流,在微观层面加强具体标准的共同制定。比如,从台湾出口大陆较多的果蔬入手,探索建立两岸食品冷链物流产业共通标准,像《莲雾冷藏保鲜技术规范》等,实现两岸食品冷链物流标准的互认互通,共推两岸食品冷链物流标准化进程。必要时工作组还将根据需要,聘请台湾方面的专家作为工作组技术顾问,共同开展标准化研究、标准制定等工作。

人物原声

全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会秘书长秦玉鸣:

积极提升两岸食品

冷链物流产业竞争力

随着海峡两岸经贸合作的不断扩大和深化,冷链物流产业已成为两岸经贸深化合作的重要领域。自从2011年厦门被确认为“两岸冷链物流合作试点城市”以来,两岸冷链物流产业合作内容不断充实,领域不断拓展,取得较好成效。

为了更加科学规范地促进两岸食品冷链物流产业的发展,全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会在厦门设立“两岸食品冷链物流标准化工作组”。今后,工作组将在冷链物流分技术委员会的指导下,以建立完善食品冷链物流标准体系为目标,以推进食品冷链物流标准,特别是食品冷链物流标准和两岸共通标准的研制和实施为主线,进一步夯实两岸食品冷链物流标准化工作基础,提升两岸食品冷链物流产业的竞争力。

厦门市商务局党组副书记周山华:

两岸冷链物流合作

进入深化发展阶段

自2011年7月被列入“两岸冷链物流合作试点城市”以来,我市积极推进冷链物流产业发展,与台湾在冷链物流园区规划、先进冷库设计、信息化系统建置、运营模式创新、标准规范制定等方面达成合作,先后签署7个落地项目,引入台湾资金约1.3亿元,现已有4个项目投入运营。项目的先进性和示范作用明显,为构建区域性冷链物流中心和台湾商品集散中心奠定了良好的基础。

冷链物流标准化工作组成立,标志着两岸冷链物流产业合作进入深化发展阶段,将着重制定实用、可执行的节能高效关键硬件标准和冷链食品储、运、销的作业规范流程,提升我市冷链物流产业的整体竞争力和发展水平。

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