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 冷柜中的冷与热是指过冷或者过热,这些其实对冷柜来讲,都是有很大影响的。那么它们究竟可以影响到冷柜的哪些方面呢?下面就和冷柜价格一起来学习一下吧。在冷柜压力不变的前提下,如果对饱和蒸气进行加热,当温度超过饱和温度时,蒸气的比容将会增大,这种情况叫做过热,超过的温度叫过热度。同样地,在冷柜压力不变的情况下,对饱和液体进行进一步的冷却,饱和液体的温度将会低于饱和温度,这种情况叫做过冷,温度差值即叫做过冷度。过热度与过冷度都是与同压力下的饱和温度相比较而得来的。

简介

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冷柜中为了限制节流气化,从冷凝器出来的液态制冷剂应进一步降温,使其过冷;而为了防止液击,气态制冷剂进入压缩机前,应吸热升温,使其成为过热蒸气。因此常常将毛细管和压缩机低压回气管套在一起,使低压回气管中的低温低压千饱和蒸气状态的制冷剂与毛细管中的高压常温饱和状态的制冷剂进行热交换,一方面降低了节流前制冷剂的温度,使之变成比饱和温度低的过冷液,另一方面又让蒸发器流出来的低温低压干饱和蒸气吸收热量,变成为低温低压的过热蒸气,这样就大大提高了制冷系统的制冷量。提高了冷柜的制冷量,进而也就提高了冷柜效率。

膨胀阀是制冷系统中的四大部件之一,同一时间也是构成制冷装置的主要部件,通常安装于储液筒和蒸发器之间。在系统中负责把制冷剂从冷凝压力降至蒸发压力,膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果,膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量,防止出现蒸发器面积采用不足和敲缸现象。它重点起着节流降压和调节流量的作用。同一时间它还有防止湿压缩和液击及异常过热的功能。

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特征

安全装置:?①?油压不正常停车:有2个传感探头在压缩机油缸中:一个为高压,一个为低压。?为保护压缩机在运行过程中因润滑油压力不足而损害压缩机,因而配备了油压不正常停车开关?一旦油泵进、出口的压力比设定值低,该安全开关将使压缩机停车。过段时间后可以消除故障,并复位,压缩机可以重新启动。?油压异常保护值设定为0.7bar。?②?安压跳闸和安全压力跳闸?该系统包括高压/安全压力跳闸,同时系统经过测试,符合冷冻机设备压力超载安全保护仪表应用规则-BVG20。该保护开关的传感器安装在压缩机的靠高压的一端.?一旦高压超过24kg/cm2.高压保护开关将关闭压缩机,必须消除仪表盘上的故障灯。设备才能重新起动。?安全压力停车开关是一个补充保护装置,以避免系统超压运行。一旦系统的高压达到25kg/cm2时,安全压力开关将使设备停车。一旦安全压力开关跳闸,设备将于法重新启动。必须将仪表盒中的复位开关复位。设备才能重新启动。在使用当中,请不要随意更改,高压/安全跳闸开关的设定值。对应的压缩机型号为:YFG1918、YFG2313、YFG2317、YFG2321。有杂音故障原因:液压助推作用主要是推动压缩机内部滑阀以实现压缩机加载和卸载。长时间运行后的冷冻油内杂质逐渐增多,极有可能导致滑阀与阀腔间隙阻塞,到时阀瓣无法滑行,好终导致压缩机无法加载卸载。清洗蒸发器、冷凝器铜管。机组在停机后应切断主电源开关。确认机组中各有关阀门所处的状态是否符合开机要求。工质液体进入气阀造成液击。系统之温度开关故障。好一步,看压缩机工艺过程有没有出现异常,如进过量液态制冷剂或润滑油,此情况下开机时振动剧烈,噪声非常大,而且有时断时续;
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1、膨胀阀使用结构先进的双流向平衡流口。

气液分离器??在蒸发器中,由于液体在蒸发器中蒸发,由液体变为气体的过程,由于考虑负荷的变化,可能会有一部分的制冷剂未全部蒸发,而会直接进入到压缩机。由于液体的不可压缩性,所以在未进入压缩机之前,首先要通过气液分离器,以确保进入压缩机全部为汽体,保证压缩机能正常的运转。气液分离器安装与压缩机的进口端,主要是防止返回压缩机的低压低温蒸汽携带过多的液滴,防止液体制冷剂进入压缩机气缸,分离器同时具有过滤、回油、贮液等功能。气液分离器使用时应注意:尽可能靠近压缩机;在换向系统中,气液分离器应该安装在换向阀和压缩机之间;正确的安装进口(从蒸发器来)出口(去压缩机吸气口);必须向上安装;合适大小的气液分离器的接口不一定和压缩机的吸气口一致。

2、膨胀阀具有稳定的过热度,使系统运作稳定。

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3、膨胀阀由于使用了双流向热力膨胀阀,使制冷系统省膨胀阀、逆止阀和电磁阀的数量。

空气调节,简称空调,就是把经过一定处理后的空气,以一定的方式送入室内,使室内空气的温度、湿度、清洁度和流动速度等控制在适当的范围内以满足生活舒适和生产工艺需要的一种专门技术。中央空调系统是由一台主机通过风道送风或冷热水源带动多个未端的方式来达到室内空气调节的目的的空调系统。?空调系统分类?空调根据不同的分类标准,可以分为如下几类:?按输送工作介质分类?;全空气式空调系统?空调房间内的热湿负荷全部由经过处理的空气负担的空调系统,称为全空气空调系统,又叫做风管式空调系统。全空气空调系统以空气为输送介质,它利用室外主机集中产生冷/热量,将从室内引回的回风进行冷却/热处理后,再送人室内消除其空调冷/热负荷。变频式空调器的原理和特性;工作原理和特点:变频式空调器的工作原理是压缩机由变频式电动机拖动,电源变频器输出频率变化的交流电给电动机,使电动机的转速可以根据室内制冷量的需要而连续变化,最终压缩机的制冷量达到连续变化的自动控制。为了配合制冷量的连续变化,空调器制冷系统中采用了新颖的电子膨胀阀,由脉冲电动机开关阀芯,快速控制进入蒸发器的制冷剂流量。变频式空调器的制冷系统由压缩机,室内换热器。室外换热器,电磁四通阀,电子膨胀阀,除霜二通阀,毛细管等部件组成,由微电脑控制电子膨胀阀的开度,保持适当的制冷剂流量。在室外换热器除霜的短时间里,制冷剂通过除霜二通电磁阀进入室外换热器加热换热器除霜,结束后阀关闭,恢复正常的工况运行。?

4、膨胀阀适用制冷,空调等各种工作需要。

在高压发生器1中产生的高温水蒸气先进入低压发生器2,放出热量后凝结成水,它与低压发生器产生水蒸气混合,在冷凝器中冷凝,再通过喷淋孔进入蒸发器4。水在蒸发器中制冷后成为蒸气,蒸气排入吸收器,被混合后的溶液吸收。串联流程吸收式制冷机的工作过程如图2所示。点2的低压稀溶液加压后压力提高至?,经低温溶液热交换器加热,达到点7,再经高温热交换器加热,达到点10。溶液进入高压发生器后,先加热至点11,再升温至点12,在此过程中产生水蒸气,其焓值用点3c表示。过冷现象容易发生至使制品温度虽已达到共晶点。但溶质仍不结晶,为了克服过冷现象,制品冻结的温度应低于共晶点以下一个范围,并需保持一段时间,以待制品完全冻结。升华的条件与速度;冰在一定温度下的饱和蒸汽压大于环境的水蒸气分压时即可开始升华;比制品温更低的凝结器对水蒸气的抽吸与捕获作用,则是维护升所必需的条件。?气体分子在两次连续碰撞之间所走的距离称为平均自由程,它与压力成反比。在常压下,其值很小,升华的水分子很容易与气体碰撞又返回到蒸汽源表面,因而升华速度很漫。随着压力降低13.3Pa以下,平均自由程增大105倍,使升华速度显著加快,飞离出来的水分子很少改变自己的方面,从而形成了定向的蒸汽流。

5、膨胀阀双向的平衡流口,使静止过热度伴随冷凝压力或通过阀口压降的变化而变化。

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6、膨胀阀蒸发温度范围:-40℃至+10℃。

冷媒机的工作原理??压缩机将低压的制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体进入冷凝器后,通过冷却风扇冷却变为中温高压的气体,经过节流装置,再变为低温低压的制冷剂气体,通过蒸发器,在低压下蒸发,此过程中,制冷剂将吸收热量,产生冷气。通过上述循环,空调器将封闭环境的空气进行冷却降温。冷媒机的工作原理跟家用空调器一样。?风管机的工作原理???风管系统?:风管系统是以空气为传送介质,其原理与大型全空气中央空调系统的原理基本相同。外机集中产生冷热量,将从室内的回风在内机集中进行空气处理,如冷却、加热、加湿、净化等,再直接由风管送入各个空调区。

7、膨胀阀适用在R12、R22、R134a等介质。

真空泵在冻干机中起着抽除永久气体的作用,以维护升华所必需的低压强。1好蒸气在常压下为1.25L而在13.3Pa时却膨胀为10000升,普通的真空泵在单位时间内抽除如此大量的体积是不可能的。凝结器实际上形成了专门捕集水蒸气的真空泵。?制品与凝结的温度通常为-25℃与-50℃。冰在该温度下的饱和蒸汽压分别为63.3Pa与1.1Pa,因而在升华面与冷凝面之间便产生了一个相当大的压力差,如果此时系统内的不凝性气体分压可以忽略不计,它将促使制品升华出来的水蒸气,以一定的流速定向地抵达凝结器表面结成冰霜。?冰的升华热约为2822J/克,如果升华过程不供给热量,那末制品只有降低内能来补偿升华热,直至其温度与凝结器温度平衡后,升华也就停止了。为了保持升华与冷凝来的温度差,必须对制品提供足够的热量。

膨胀阀的构成

上一篇文章(_11355150.html)

膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分构成。

1.阀体

用来控制流体的方向、压力、流量的装置。阀门是使配管和设备内的介质流动或停止、并能控制其流量的装置。

2.感温包

感温包内充注的是处于气液平衡饱和状态的制冷剂,这部分制冷剂与系统内的制冷剂是不相通的。它通常是绑在蒸发器出气管上华夏汽配网采编,与管子紧密接触以感受蒸发器出口的过热蒸气温度,由于它内部的制冷剂是饱和的,因此就根据温度传递温度下饱和状态的压力给阀体。

感温包故障常见原因

当系统中出现膨胀阀供液时多时少或膨胀阀关不小,过热度,过冷度不准确等现象时。原因可能就是感温包出了故障。

1)感温包毛细管断裂,使感温包内的充注物漏掉,引发不能把准确的信号传给热力膨胀阀的执机构。

2)感温包包扎位置不准确。

2、感温包故障处理方法

通常状况感温包尽量装在蒸发器出口水准段的回气管上,应远离压缩机吸气口而靠近蒸发器,并且不宜垂直安装。由于把感温包安装在吸气管的上部会减少反应的灵敏度,可能使蒸发器的制冷剂过多,把感温包安装在吸气管的底部会引发供液的紊乱,由于总有少量的液态制冷剂流到感温包安装的位置,而引发感温包温度的快速变化。

安装时,感温包需用铜片包扎好,回气管表面要除锈,假如是钢管,表面除锈后涂银漆,以确保感温包与回气管的优秀接触。感温包一定低于阀顶膜片上腔,并且感温包的头部要水准放置或朝下,当相对位置高于膜片上腔时,毛细管应向上弯成U形,以免液体进入膜片上腔。为了躲避系统突然停机时,制冷剂液体或油积在感温包所在的水准管段而影响感温包的性能,感温包后的管段应该做成

3.平衡管

平衡管的一端接在蒸发器出口稍远离感温包的位置上,通过毛细管直接与阀体连接。作用是传递蒸发器出口的实际压力给阀体汽车配件网指出。阀体内有二膜片,膜片在压力作用下向上移动使通过膨胀阀的制冷剂流量减小,在动态中寻求平衡。

分类

1.从平衡方法来分析,膨胀阀可以分为内平衡式和外平衡式两种。内平衡式的平衡压力在蒸发器入口处取,外平衡式的则在蒸发器的出口处取平衡压力。内平衡式膨胀阀通常用在家用空调上,汽车空调的冷量通常比较大,制冷剂在蒸发器里的压力损失也较大,因此只用外平衡式。

2.从过热度的调节结构来分析,膨胀阀分为内调式和外调式的。

1)内调式只能在空调系统安装以前调整,它的优点是尺寸较小,结构紧凑,适合于批量的定型产品。

2)外调式的可在空调系统上根据状况随时调节,具有很大的灵活性,但零件的增长使得尺寸和重量都要大些。

准确调整方法

在调整热力膨胀阀以前,一定确定空调制冷异常是由于热力膨胀阀偏离最好工作点引发的,而不是由于氟利昂少、干燥过滤器堵塞、滤网、风机、皮带等其他原因所引发的。同一时间,一定确保感温包采样信号的准确性,感温安装位置一定准确,绝对不可安装在管道的正下方,以防管子底部积油等因素影响感温包准确感温。

热力膨胀阀调整注意事项

热力膨胀阀的调整工作,一定在制冷装置正常运作状态下进行。由于蒸发器表面不能放置测温计,可以采用压缩机的吸气压力作为蒸发器内的饱和压力华夏汽配网采编,查表得到近似蒸发温度。用测温计测出回气管的温度,与蒸发温度对比来校核过热度。

调整中,假如感到过热度太小,则可把调节螺杆按顺时针方向转动(即增大弹簧力,减小热力膨胀阀开启度),使流量减小;反之,假如感到过热度太大,即供液不足,则可把调节螺杆朝相反方向转动,使流量增大。由于实际工作中的热力膨胀阀感温系统存在着一定的热惰性,构成信号传递落后,运作基本稳定后方可进行下一次调整。因此整个调整阶段一定耐心仔细,调节螺杆转动的圈数一次不宜过多过快汽车配件网得知。

热力膨胀阀调整步骤

1)停机;将数字温度表的探头插入到蒸发器回气口处的保温层内。将压力表与压缩机低压阀的三通相连。

2)开机;让压缩机运作15分钟以上,进入稳定运作状态,使压力指示和温度显示达到稳定值。

3)读出数字温度表温度T1与压力表测得压力所对应的温度T2,过热度为两读数之差T1-T2。

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